Ε1: Ποιο είναι το τυπικό μήκος ενός προστατευτικού κιγκλιδώματος W-Beam;

Α: Το τυπικό αποτελεσματικό μήκος είναι συνήθως 3,81 μ. (12,5 πόδια) ή 4,32 μ. Ωστόσο, μπορούν να κατασκευαστούν προσαρμοσμένα μήκη που να ταιριάζουν με τις συγκεκριμένες απαιτήσεις απόστασης μεταξύ των στύλων.

Ε2: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των προστατευτικών κιγκλιδωμάτων κατηγορίας Α και κατηγορίας Β;

Α: Αυτό αναφέρεται στο πάχος του χάλυβα σύμφωνα με το AASHTO M180:

Κλάση Α: Ονομαστικό πάχος βασικού μετάλλου 2,67 mm (12 Gauge).

Κλάση Β: Ονομαστικό πάχος βασικού μετάλλου 3,43 mm (10 Gauge).

Ε3: Πόσο διαρκεί το γαλβάνισμα;

Α: Η θερμή επιψευδαργύρωση (με τυπική επίστρωση 550g/m² ή 79μm) συνήθως παρέχει διάρκεια ζωής 20-50 ετών, ανάλογα με τη διαβρωτικότητα του περιβάλλοντος (παράκτια έναντι ενδοχώρας).

Ε4: Μπορούν να χρησιμοποιηθούν κιγκλιδώματα W-Beam σε καμπύλες;

Α: Ναι. Για καμπύλες με ακτίνα μικρότερη από 45 μέτρα, τα προστατευτικά κιγκλιδώματα πρέπει να είναι καμπυλωμένα στο εργοστάσιο (προ-λυγισμένα στο εργοστάσιο) για να εξασφαλίζεται η ακριβής εφαρμογή και η δομική ακεραιότητα.

Ε5: Ποιοι είναι οι τυπικοί τύποι στύλων που χρησιμοποιούνται για την εγκατάσταση;

Α: Τα πιο συνηθισμένα είναι τα στύλοι C, τα στύλοι U, τα στύλοι Sigma και τα στύλοι H. Η επιλογή εξαρτάται από τις εδαφικές συνθήκες και το συγκεκριμένο πρότυπο ασφάλειας οδών της περιοχής.

Ε6: Χρειάζομαι διαχωριστικό (μπλοκάρισμα) μεταξύ του στύλου και της ράγας;

Α: Ναι. Οι αποστάτες μειώνουν το φαινόμενο του «μαγκώματος» των τροχών κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης, εμποδίζοντας τα ελαστικά του οχήματος να χτυπήσουν στις κολόνες, γεγονός που βοηθά στη διατήρηση της σταθερότητας του οχήματος.

Ε7: Πώς συνδέονται οι ράγες;

Α: Επικαλύπτονται προς την κατεύθυνση της ροής της κυκλοφορίας και ασφαλίζονται χρησιμοποιώντας 8 έως 12 σετ μπουλονιών σύνδεσης υψηλής αντοχής M16.