Νέα - Ρόλοι θερμής έλασης χάλυβα: Το βασικό στήριγμα του βιομηχανικού τομέα

Στο σύγχρονο βιομηχανικό σύστημα, οι χαλύβδινοι κύλινδροι θερμής έλασης αποτελούν βασικά υλικά και η ποικιλία των μοντέλων τους και οι διαφορές στην απόδοσή τους επηρεάζουν άμεσα την κατεύθυνση ανάπτυξης των κατάντη βιομηχανιών. Διαφορετικά μοντέλα χαλύβδινων ρόλων θερμής έλασης παίζουν αναντικατάστατο ρόλο στους τομείς των κατασκευών, της αυτοκινητοβιομηχανίας, της ενέργειας κ.λπ. με τη μοναδική χημική τους σύνθεση και τις μηχανικές τους ιδιότητες. Στη συνέχεια θα επικεντρωθούμε στην ανάλυση των μοντέλων χαλύβδινων ρόλων θερμής έλασης με τη μεγαλύτερη ζήτηση στην αγορά και στις βασικές τους διαφορές.

Βασική Κύρια Δύναμη: Q235B και SS400
Ο Q235B είναι ο πιο συχνά χρησιμοποιούμενος δομικός χάλυβας χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα στην Κίνα, με περιεκτικότητα σε άνθρακα περίπου 0,12%-0,20%, και έχει καλές πλαστικότητες και ιδιότητες συγκόλλησης. Το όριο διαρροής του είναι ≥235MPa και χρησιμοποιείται ευρέως σε σκελετούς κτιρίων, στηρίγματα γεφυρών και γενικά μηχανικά μέρη. Στον κατασκευαστικό κλάδο, οι δοκοί Ι, οι χάλυβες καναλιών και άλλοι χάλυβες από χαλύβδινα ελατήρια θερμής έλασης Q235B αντιπροσωπεύουν περισσότερο από 60%, υποστηρίζοντας τον σκελετό των αστικών υποδομών.
Το SS400 είναι ένας διεθνώς χρησιμοποιούμενος χάλυβας δομικών κατασκευών από άνθρακα με παρόμοια αντοχή με το Q235B, αλλά αυστηρότερο έλεγχο των προσμίξεων θείου και φωσφόρου και καλύτερη ποιότητα επιφάνειας. Στον τομέα της ναυπηγικής, οι ρόλοι θερμής έλασης SS400 χρησιμοποιούνται συχνά για τα δομικά μέρη του κύτους. Η αντοχή του στη διάβρωση από θαλασσινό νερό είναι καλύτερη από τον συνηθισμένο χάλυβα άνθρακα, εξασφαλίζοντας την ασφάλεια των ωκεάνιων ταξιδιών.

Χαλύβδινος κύλινδρος θερμής έλασης - Royal Group

Υψηλής αντοχής εκπρόσωποι: Q345B και Q960
Το Q345B είναι ένας χάλυβας υψηλής αντοχής χαμηλής περιεκτικότητας σε κράμα με προσθήκη μαγγανίου 1,0%-1,6% και το όριο διαρροής είναι πάνω από 345MPa. Σε σύγκριση με το Q235B, η αντοχή του αυξάνεται κατά περίπου 50%, διατηρώντας παράλληλα καλή συγκολλησιμότητα. Στη μηχανική γεφυρών, οι δοκοί κιβωτίου που κατασκευάζονται από χαλύβδινους ελατήρες θερμής έλασης Q345B μπορούν να μειώσουν το βάρος κατά 20%, μειώνοντας σημαντικά το κόστος μηχανικής. Το 2023, η εγχώρια κατασκευή γεφυρών θα καταναλώσει περισσότερους από 12 εκατομμύρια τόνους ελατηρίων θερμής έλασης Q345B, αντιπροσωπεύοντας το 45% της συνολικής παραγωγής αυτού του τύπου.
Ως τυπικός εκπρόσωπος του χάλυβα εξαιρετικά υψηλής αντοχής, το Q960 επιτυγχάνει όριο διαρροής ≥960MPa μέσω τεχνολογίας μικροκραματοποίησης (προσθήκη βαναδίου, τιτανίου και άλλων στοιχείων) και ελεγχόμενων διαδικασιών έλασης και ελεγχόμενης ψύξης. Στον τομέα των μηχανημάτων μηχανικής, το πάχος του βραχίονα γερανού από θερμής έλασης Q960 μπορεί να μειωθεί σε λιγότερο από 6 mm και η φέρουσα ικανότητα αυξάνεται κατά 3 φορές, γεγονός που προάγει την ελαφριά αναβάθμιση εξοπλισμού όπως εκσκαφείς και γερανοί.

Ειδικό σημείο αναφοράς: SPHC και SAPH340
Το SPHC είναι ένα προϊόν υψηλής ποιότητας μεταξύ των χαλύβων θερμής έλασης χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα. Βελτιστοποιώντας τη διαδικασία έλασης για τον έλεγχο του μεγέθους των κόκκων, η επιμήκυνση φτάνει σε ποσοστό άνω του 30%. Στη βιομηχανία οικιακών συσκευών, οι ρόλοι θερμής έλασης SPHC χρησιμοποιούνται για την κατασκευή περιβλημάτων συμπιεστών ψυγείων. Η απόδοση βαθιάς κύλισης διασφαλίζει ότι ο κατάλληλος ρυθμός σχηματισμού σύνθετων καμπυλωμένων επιφανειών υπερβαίνει το 98%. Το 2024, η κατανάλωση ρολών θερμής έλασης SPHC στον τομέα των οικιακών συσκευών θα αυξηθεί κατά 15% σε ετήσια βάση, φτάνοντας τους 3,2 εκατομμύρια τόνους.
Ως δομικός χάλυβας αυτοκινήτων, το SAPH340 επιτυγχάνει ισορροπία μεταξύ αντοχής και ανθεκτικότητας προσθέτοντας 0,15%-0,25% άνθρακα και ίχνη βορίου. Στην κατασκευή πλαισίων μπαταριών οχημάτων νέας ενέργειας, τα ρολά θερμής έλασης SAPH340 μπορούν να αντέξουν δυναμικά φορτία άνω των 500MPa και να πληρούν τις απαιτήσεις των διαδικασιών σημειακής συγκόλλησης. Το 2023, το ποσοστό των ρολά θερμής έλασης αυτού του τύπου που χρησιμοποιούνται σε οικιακά οχήματα νέας ενέργειας έχει φτάσει το 70% των δομικών μερών των μπαταριών.

Μοντέλο	Όριο διαρροής (MPa)	Επιμήκυνση (%)	Τυπικά σενάρια εφαρμογής
Q235B	≥235	≥26	Κτιριακές κατασκευές, γενικά μηχανήματα
Q345B	≥345	≥21	Γέφυρες, δοχεία πίεσης
SPHC	≥275	≥30	Οικιακές συσκευές, ανταλλακτικά αυτοκινήτων
Q960	≥960	≥12	Μηχανικά μηχανήματα, εξοπλισμός υψηλής τεχνολογίας