Πρόσφατα, η κυβέρνηση της Γουατεμάλας επιβεβαίωσε ότι θα επιταχύνει την επέκταση του λιμένα Puerto Quetzal. Το έργο, με συνολική επένδυση περίπου 600 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ, βρίσκεται επί του παρόντος στα στάδια μελέτης σκοπιμότητας και σχεδιασμού. Ως βασικός κόμβος θαλάσσιων μεταφορών στη Γουατεμάλα, αυτή η αναβάθμιση του λιμένα όχι μόνο θα βελτιώσει σημαντικά την υποδοχή πλοίων και την ικανότητα διακίνησης φορτίου, αλλά αναμένεται επίσης να ενισχύσει περαιτέρω τις εξαγωγές χάλυβα υψηλής αντοχής της χώρας μου, δημιουργώντας νέες ευκαιρίες ανάπτυξης για τους εξαγωγείς χάλυβα.
Σύμφωνα με τη Διοίκηση Λιμένα, το σχέδιο επέκτασης του λιμένα Puerto Quetzal περιλαμβάνει την επέκταση της προβλήτας, την προσθήκη θέσεων αγκυροβολίας βαθέων υδάτων, την επέκταση της περιοχής αποθήκευσης και εφοδιαστικής, καθώς και τη βελτίωση των υποστηρικτικών εγκαταστάσεων μεταφοράς. Με την ολοκλήρωσή του, το λιμάνι αναμένεται να καταστεί ένας βασικός ολοκληρωμένος κόμβος στην Κεντρική Αμερική, εξυπηρετώντας μεγαλύτερα φορτηγά πλοία και βελτιώνοντας σημαντικά την αποτελεσματικότητα των μεταφορών εισαγωγών και εξαγωγών.
Κατά τη διάρκεια της κατασκευής, διάφορες λιμενικές εγκαταστάσεις έχουν αυστηρές απαιτήσεις για την απόδοση του χάλυβα. Είναι κατανοητό ότι οι χαλύβδινες κατασκευές στις περιοχές βαριάς αποθήκευσης και φόρτωσης και εκφόρτωσης αναμένεται να κάνουν εκτεταμένη χρήση χαλύβδινων δοκών υψηλής αντοχής. S355JR καιΔοκοί H S275JRείναι πιθανό να δοθεί προτεραιότητα λόγω της εξαιρετικής συνολικής τους απόδοσης. Η ανάλυση των μηχανικών δεδομένων δείχνει ότιΔοκός H S355JRΈχει ελάχιστο όριο διαρροής που υπερβαίνει τα 355 MPa, γεγονός που το καθιστά κατάλληλο για τη μεταφορά βαρέων φορτίων. Από την άλλη πλευρά, το S275JR προσφέρει εξαιρετική ισορροπία μεταξύ αντοχής και προσαρμοστικότητας στις διαδικασίες, καθιστώντας το κατάλληλο για κατασκευές αποθηκών και κατασκευές πλέγματος. Και οι δύο τύποι χάλυβα μπορούν να αντέξουν τις μακροχρόνιες καταπονήσεις του βαρέος εξοπλισμού και τη διάβρωση που προκαλείται από το θαλάσσιο κλίμα που βιώνει το λιμάνι.
Οι πασσάλοι από χαλύβδινα φύλλα αναμφίβολα θα διαδραματίσουν βασικό ρόλο σε αυτό το έργο. Για παράδειγμα,Σωροί από φύλλα χάλυβα Uμπορεί να χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή του φράγματος και του συστήματος επένδυσης του τερματικού σταθμού. Οι αλληλοσυνδεόμενες σχισμές δημιουργούν ένα συνεχές προστατευτικό τοίχωμα, ρυθμίζοντας αποτελεσματικά τη ροή του νερού και αποτρέποντας τη συσσώρευση λάσπης.Σωροί από χαλυβδοέλασμα θερμής έλασης, χάρη στη διαδικασία έλασης σε υψηλή θερμοκρασία, είναι πιο ανθεκτικά στην παραμόρφωση και έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, γεγονός που τα καθιστά ιδιαίτερα κατάλληλα για τα σύνθετα γεωλογικά περιβάλλοντα των λιμενικών υδάτων.
Συγκεκριμένα, για την υποστήριξη τέτοιων μεγάλης κλίμακας έργων υποδομής,Βασιλικός Όμιλος Χάλυβα, με μακρά δραστηριότητα στην αγορά της Κεντρικής Αμερικής, έχει δημιουργήσει μιαΥποκατάστημα στη ΓουατεμάλαΤα προϊόντα της, όπως οι δοκοί H S355JR και S275JR και οι πασσάλοι από χαλύβδινα φύλλα θερμής έλασης, έχουν λάβει όλα περιφερειακή πιστοποίηση ποιότητας, διασφαλίζοντας τον έγκαιρο συντονισμό των χρονοδιαγραμμάτων των έργων. Ένας εκπρόσωπος του ομίλου δήλωσε: «Ξεκινήσαμε την επέκταση των δραστηριοτήτων μας στη Γουατεμάλα το 2021, προβλέποντας το τεράστιο δυναμικό των τοπικών λιμενικών υποδομών και των εξαγωγών χάλυβα».
Η επέκταση του λιμένα του Κετσάλ αναμένεται όχι μόνο να ενισχύσει άμεσα την κατανάλωση χάλυβα κατασκευών στη χώρα μου, αλλά και να μειώσει το κόστος εισαγωγής χάλυβα της Κεντρικής Αμερικής και να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα των εξαγωγών της, ενισχύοντας τον κόμβο εφοδιαστικής της. Σύμφωνα με τα τρέχοντα σχέδια, το έργο θα ολοκληρώσει όλες τις μελέτες σκοπιμότητας και τα σχέδια έως το 2026, ενώ η πραγματική κατασκευή αναμένεται να ξεκινήσει το 2027, για μια περίοδο κατασκευής περίπου τριών ετών.
ΒΑΣΙΛΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ
Διεύθυνση
Ζώνη Βιομηχανικής Ανάπτυξης Kangsheng,
Περιοχή Wuqing, πόλη Tianjin, Κίνα.
Τηλέφωνο
Ώρες
Δευτέρα-Κυριακή: 24ωρη εξυπηρέτηση
Ώρα δημοσίευσης: 23 Οκτωβρίου 2025